#E-Bike-Akku-Reparatur

Ich will nur mal fragen, mit welchem Paketdienst schicken deine Follower?

Was kostet ungefähr ein 48V30A-Aufbau, Chef?

Bist du aus Shenyang?

Was kostet eine von diesen Zellen????

Was kostet der Zellentausch?

Ein auswärtiger Follower hat einen 48V-Lithiumakku eingeschickt, Etikett 48V 15Ah Panasonic-Zellen, hergestellt 2023-12; in der Hand federleicht, eindeutig keine 15Ah, die Reichweite ist sehr kurz und erreicht die vom Verkäufer versprochenen Kilometer bei weitem nicht. Deckel abnehmen: die Zellen belegen nur ein kleines Stück in der Mitte, daneben alles Schaumstoff, der Block ist sehr klein; darin 18650, 13 seriell 3 parallel, auf der Hülle keinerlei Marken- oder Kapazitätsangabe, typische Nachbauzellen, die Reichweite kann man sich denken, dieser Akku ist nichts wert. Neuaufbau als 15Ah: fabrikneue EVE 18650 mit je 2,5Ah, 6 parallel 13 seriell; abwechselnd Plus / Minus in den Halter setzen, erst eine Reihe als Referenz legen, auf die Ausrichtung achten und nichts vertauschen; oberen Halter aufsetzen, ergibt einen Block; Verbindungsmaterial ist 0,2 dickes vernickeltes Stahlband, auf die nötige Länge geschnitten; das Punktschweißgerät ist ein ganz normales Kondensator-Punktschweißgerät, 18650 brauchen keinen großen Strom, 4 Schweißpunkte pro Zelle für ausreichende Stromtragfähigkeit; parallel und seriell der Reihe nach schweißen, danach den ganzen Block auf falsche und fehlende Schweißpunkte prüfen; BMS montieren, Lade- und Entladetest ohne Befund, fertig. Warnung: beim Akkukauf ist jeder Pack, dessen Zellen mit CATL, Panasonic o. ä. beschriftet sind, eine Fälschung. Kommentare (343): was kostet ein 48V30A-Aufbau (2); 12C 25P Zellenkonfiguration zu hoch, 5C reicht (2, passt nicht zu diesem Video); gäbe es ein Gesetz, kämen Fälscher ins Gefängnis (1); welcher Paketdienst (1); was kostet 48V25A; was kostet der Neuaufbau eines Sunra; man sieht auf einen Blick, dass es nur ein paar Ah sind.

Zu Beginn das Gespräch mit dem Kunden: die Reichweite ist schon seit 24 nicht mehr gut, früher hat er drei Stunden geladen, jetzt wird es sofort grün, sobald man ansteckt. Etikett 48V 15Ah, hergestellt 2024-09, das Problem: lädt nicht und entlädt nicht. Geöffnet: zylindrische 18650; auf dem Gehäuse steht 15Ah, die Zellen haben je 2,5, gebaut als 4P, tatsächlich 10Ah; ganz offensichtlich gebrauchte Zellen aus Altpacks in Zweitverwendung, viele sind schon ausgelaufen; die Verarbeitung ist sehr grob; der Besitzer entscheidet sich, die Zellen aufzugeben und mit neuen Zellen neu aufzubauen; das Einzige, was vom alten Akku brauchbar ist, ist das BMS, es wird ausgebaut und wiederverwendet. Neuaufbau: 18650 mit je 2,5Ah, für 48V10Ah braucht es 13 seriell 4 parallel, insgesamt 52 Stück, fabrikneue EVE; eine Gruppe Plus oben, die nächste Minus oben in den Zellenhalter; seriell erhöht die Spannung, danach 4P für die Kapazität. Geschweißt wird mit 0,2 dickem vernickeltem Stahlband, Kondensator-Punktschweißgerät, Einstellungen am Bildschirm (Vorwärmen automatisch 0,05ms, Pause 20ms, Stufe 29, Auslösezeit 0,6s, Dauerfeuer); der Vorgang ist einfach, Hauptsache kein Schweißpunkt fehlt; nach dem Schweißen auf fehlende und falsche Schweißpunkte prüfen. BMS montieren, üblicherweise auf der Minus-Seite; dort, wo die Messleitungen laufen, Isolierpapier aufkleben; die Leitungen ordnen und der Reihe nach an den Abgriff jeder Gruppe löten, die Reihenfolge darf auf keinen Fall vertauscht werden; die Messleitungen überwachen die Spannung jeder Gruppe, bei zu hoch oder zu niedrig trennt das BMS den Stromkreis; um Vertauschungen zu vermeiden, nach jedem Löten mit der Leitungsfolge-Prüfplatine messen, erst dann das BMS anschließen. Zum Schluss Plus- und Minus-Stromleitung anschließen, unbedingt einen Lade-/Entladetest machen (49,53V 4,92A), danach isolieren, zurück ins Gehäuse, fertig. Kommentare (16): sind die EVE 25P echt (Aufdruck und Barcode nicht bündig); was kostet ein Pack (1); was kostet 48V50Ah für einen Fahrdienst-Roller; was kostet eine Zelle; bist du aus Shenyang; das Original hatte nicht mal Zellenhalter; was für ein BMS ist so klein.