リチウム電池の張師傅がフォロワーから送られた「48V15Ah パナソニック」電動バイク用リチウム電池を分解:電池は軽くふわふわ、ケース内の両側にフォームが詰められ、実際は無印 18650 の 13S3P 模倣セル;15Ah で作り直す:EVE 2.5Ah 18650 ×78(13S6P)、0.2 ニッケルメッキ鋼ストリップ、キャパシタ式スポット溶接機で各セル 4 点、溶接ミス・打ち漏れを確認、BMS を付けて充放電テスト;注意:CATL / パナソニックと表示されたセルブランドはすべて偽物
遠方のフォロワーから送られた 48V リチウム電池、ラベルは 48V 15Ah パナソニックセル 2023-12 製造;手に取ると軽くふわふわで、明らかに 15Ah ではなく、航続距離は非常に短く、販売者が約束したキロ数に届きません。上蓋を外す:セルは中央のごく一部を占めるだけで、両脇はすべてフォーム、サイズは非常に小さい;開けると 18650、13 直列 3 並列、外皮にブランドや容量の情報が一切なく、典型的な模倣セルで、航続距離は推して知るべし、この電池には何の価値もありません。15Ah で作り直す:EVE の新品 18650、1 本 2.5Ah、6 並列 13 直列;プラス・マイナス交互の順でホルダーに並べ、まず 1 列並べて基準にし、向きを間違えないよう注意;上側ホルダーをかぶせて一体にする;接続材料は 0.2 厚のニッケルメッキ鋼ストリップを必要な長さに切る;スポット溶接機は普通のキャパシタ式スポット溶接機、18650 は大電流を必要とせず、各セル 4 点の溶接点で通電強度を確保;順番に並列・直列を溶接し終えたら全体で溶接ミス・打ち漏れを確認;BMS を取り付け、充放電テストに問題なければ完成。注意:電池を買うときセルブランドが CATL、パナソニックなどと表示されているものはすべて偽物。コメント 343 件:48V30A を 1 個作るといくら(2);セル構成の 12C 25P は高すぎ、5C で十分(2、本動画と一致せず);法律を作って偽物は刑務所行きに(1);どこの物流で送ったか(1);48V25A はいくら;新日を作り直すといくら;一目で数 Ah と分かる。

48V 電動バイク用リチウム電池の航続距離が短すぎるのはなぜか作品Battery Master Zhang