#Reparación de baterías de subeescaleras

Batería de litio específica de subeescaleras; la placa indica modelo 72A, voltaje de trabajo 39–54.6V, corriente de trabajo <25A, carga 54.6V y prohibido cargar en interiores; no se sabe si 72A es la capacidad o el modelo, pero no parece tan grande; el dueño dice que la capacidad ha bajado y se descarga enseguida. Celdas extraídas: 18650 de 2000mAh cada una, 5 en paralelo, solo 10Ah en total; capacidad insuficiente y, tras varios años de uso, muy degradadas: no valen nada. Se rehace al tamaño máximo que admite la caja exterior: EVE 18650 2500mAh nuevas, papel aislante (fish paper) en todos los positivos; se colocan según el tamaño útil máximo de la caja, 13 en serie y 8 en paralelo, 20Ah en total; alternando positivo y negativo, con placa epoxi entre cada grupo en serie para aislar; se suelda con tira de níquel de 0.2 de grosor, uniendo las celdas sueltas en paralelo y en serie en un solo bloque; una vez soldado, se envuelve con cinta de refuerzo para que no se afloje; se monta el BMS (JBD 13 en serie 30A de puerto común), elegido según el tipo de celda, el número en serie y la corriente; tras soldar los cables de balanceo hay que medir el orden para que un error no queme el BMS; se sueldan los cables positivo y negativo; prueba de carga/descarga y, si todo va bien, terminado. Comentarios: ¿hace falta título de electricista para esto?, ¿esto es descarga por la placa y la carga no?; piden encargos, teléfono y precio.