Nutzerinhalte sind keine offiziellen Empfehlungen; bei Widersprüchen gelten die offiziellen Dokumente.Sicherheits- und Nutzungsrichtlinien ›

© 2026 AWithZ
Thema

#Reparatur von Treppensteiger-Akkus

1 Beiträge · 1 Teilnehmer
Thema folgen
Ich
#Reparatur von Treppensteiger-Akkus Teile deinen Schweißfortschritt, eine Frage oder ein fertiges Projekt…
Öffentlich Posten
LV5
Battery Master Zhang@lidianzhangs82 ·
Der 54,6V-Lithiumakku eines Treppensteigers (Etikett 72A als Typ, <25A) hat Kapazität verloren: darin 18650 mit 2000mAh in 5P, nur 10Ah insgesamt und schon einige Jahre alt, wertlos; Neuaufbau in der größten Größe, die das Gehäuse zulässt, als 13S8P EVE 18650 2500mAh = 20Ah: Fish Paper auf den Pluspolen, abwechselnd Plus / Minus, Epoxidplatte zwischen den Gruppen, mit 0,2er Nickelband geschweißt, Filamentband, JBD 13S 30A Common-Port-BMS (nach dem Löten der Balancer-Leitungen erst die Reihenfolge messen, damit die Platine nicht durchbrennt), Lade-/Entladetest
Ein Lithiumakku speziell für einen Treppensteiger, Etikett: Typ 72A, Betriebsspannung 39–54,6V, Betriebsstrom <25A, Laden 54,6V, Laden in Innenräumen verboten; ob 72A die Kapazität oder der Typ ist, ist unklar, so groß sieht er nicht aus; der Besitzer sagt, die Kapazität hat nachgelassen, nach kurzer Nutzung ist er leer. Zellen ausgebaut: 18650 mit je 2000mAh, 5P ergibt insgesamt nur 10Ah, die Kapazität reicht nicht, außerdem einige Jahre in Gebrauch und stark gealtert, völlig wertlos. Neuaufbau in der größten Größe, die ins Gehäuse passt: fabrikneue EVE 18650 2500mAh, alle Pluspole mit Fish Paper isoliert; nach der größten nutzbaren Gehäusegröße angeordnet, 13 seriell 8 parallel, insgesamt 20Ah; abwechselnd Plus / Minus, zwischen jeder Gruppe eine Epoxidplatte zur Isolierung; mit 0,2 dickem Nickelband geschweißt, die einzelnen Zellen parallel und seriell zu einem Block verbunden; nach dem Schweißen mit Filamentband zu einem Block umwickelt, damit sich nichts lockert; BMS montieren (JBD 13S 30A Common Port), nach Zellentyp, Serienzahl und Strom auswählen; nach dem Löten der Balancer-Leitungen die Reihenfolge messen, damit ein Fehler nicht das BMS durchbrennen lässt; Plus- und Minus-Leitung anlöten; Lade-/Entladetest ohne Befund, fertig. Kommentare: braucht man dafür einen Elektrikerschein? Läuft hier nur das Entladen über das BMS, das Laden nicht?; bitte bauen, Telefonnummer, Preis.
|
Treppensteiger-Lithiumakku hält nicht durch — Neuaufbau als Pack mit größerer KapazitätProjekteBattery Master Zhang