#UF20B

Wie viele Fallstricke es gibt, merkt man erst, wenn man FPV-Drohnen-Akkus selbst baut: Die Minusseite von Tabless-21700ern zieht richtig viel Strom, beim UF20B musste ich bis Stufe 52 gehen, bis es durchgeschweißt war. Dazu ein 40-A-BMS, vor dem Schweißen bei jeder Zelle den Innenwiderstand gemessen, maximale Abweichung 2 mΩ. Drei Akkus leergeflogen, nach der Landung war das Gehäuse nicht warm. Zufrieden. Das Rezept hängt am Projekt. Liebe Jury, bitte nicht zu hart.

Wie stell ich 0,2er Kupfer mit 0,12er Nickel drüber ein? Mein UF20B steht auf Stufe 80 und es hält trotzdem nicht, auf der Kupferseite ist nicht mal eine Spur zu sehen. Muss ich vorher Flussmittel auftragen?

Bei Version 1 waren die Kabel zu dünn und wurden warm, diesmal also 2S 21700 plus 30-A-BMS, Nickelband doppellagig. Das Gerät ist echt winzig, steht in der Ecke der Werkbank und nimmt keinen Platz weg, lädt in ein paar Sekunden nach – 40 Punkte am Stück geschweißt, ohne ein einziges Mal zu warten. Das Schönste am Ende: Kein einziger Punkt musste nachgeschweißt werden.

Vier 4S-Akkus, jeder kostet unter 60. Das Schweißen war der entspannteste Schritt, die richtige Belegung der Balancer-Kabel ging dagegen echt auf die Augen. Beim ersten Flug hatte ich klatschnasse Hände. Einmal gecrasht und einen Propeller geschrottet, der Akku hat's heil überstanden. Wer einsteigen will: Lern zuerst Punktschweißen, danach ist alles nur noch Geld sparen.

AWithZ UF20B Punktschweißgerät | 32140 fest verschweißt, auch Kupfer hält. Immer noch Kopfzerbrechen, weil Kupfer nicht hält? Das AWithZ UF20B Superkondensator-Punktschweißgerät – Ausgang stabil wie eine Eisenplatte, wählerisch bei keinem Material. Intelligente Spannungsstabilisierung, Schluss mit kalten Schweißpunkten, gleichmäßige Punkte. 0.15mm Kupfer mühelos durchgeschweißt, Kupferband abgerissen – der Schweißpunkt bleibt. Lithium-Pack von Hand gebaut, in einem Schritt fertig. #32140Zellen #AWithZPunktschweißgerät #UF20B #Akku