Boston-5300-Li-Ion-Pack 24V 8P6S vom Schrottplatz, erfolgreich repariert — aber ohne BMS; eins online bestellt, Kapazitätstest, sobald es da ist

Reparatur eines Boston-Swing-5300-8P6S-24V-Packs für ¥30 vom Schrottplatz: zwei tote Zellen gegen neue getauscht, jede Parallelgruppe 2,9–3,5mΩ, Nickelband mit dem tragbaren Punktschweißgerät geschweißt (Stiftspitzen müssen regelmäßig von Oxid gereinigt werden), gesamt 24V bei 19,8mΩ; das geborgene BMS hatte Wasserschaden und war kaputt, ein neues ist bestellt; zwei H4-Lampen ziehen problemlos 10,8A / 261W, Kapazitätstest wartet auf das BMS

Für ¥30 auf dem Schrottplatz ein komplettes Boston-Swing-5300-Li-Ion-Pack gekauft (eine einzelne Zelle kostet normalerweise ¥8–9); 5 der Seriengruppen sind in Ordnung, jede Parallelgruppe etwa 3mΩ, in einer Gruppe sind zwei Zellen tot; zwei Ersatzzellen auf Douyin gekauft, und schon gibt es ein vollständiges 24V-Pack; ohne BMS geht es nicht, und zufällig wurde noch ein Pack mit BMS aufgelesen, das an dieses kommt. Reparatur: Nickelband mit dem Punktschweißgerät aufschweißen (etwas schief; das Gerät ist sehr einfach — aufdrücken, ein Klick, peng); die Zellen der Reihe nach in den Halter stecken, von vorn einsetzen, umdrehen und die Unterseite ebenfalls schweißen, etwas Bewegungsspielraum lassen; sehr fest; das tragbare Punktschweißgerät ist genau wie eine Powerbank; nicht sauber gearbeitet, Hauptsache es funktioniert; die Spitzen des Schweißstifts müssen regelmäßig gereinigt werden, sie oxidieren und verursachen schlechte Schweißungen (der Stift wurde heiß); nach dem Schweißen hässlich, aber sehr fest. Diese Parallelgruppe misst 3,5, alle anderen liegen zwischen 2,9 und 3,5; drei sind geschweißt, der Rest wird zu einem Strang weitergeschweißt, grob, aber fest. Gesamtspannung 24V, Innenwiderstand 19,8mΩ, fast 20. BMS montieren: das geborgene war beim Öffnen innen gebrochen und hatte Wasserschaden, unbrauchbar, ein neues kaufen. Entladetest: Multifunktionstester bei 25V angeklemmt, zwei H4-Lampen (gelb + grün zusammen sind 24V, schwarz-gelb / schwarz-grün sind 12V, nicht verwechseln, sonst brennen sie durch), Funkenflug, Entladestrom 10,8A (etwa 261W), kein Problem; die Spannung fällt schnell, weil eine Gruppe nicht voll ist — erst vollladen, dann bei Ankunft des BMS die Gesamtkapazität testen. Kommentare: So geschickt und kein selbstgebautes Schweißgerät, Daumen runter; AC- oder DC-Innenwiderstandsmesser (anscheinend AC); hat schon einige Jahre auf dem Buckel (fünf, sechs); welcher Innenwiderstand und welche C-Rate (Einzelzelle 22mΩ, neu 13mΩ, Entladung 3–6C, meine schafft geschätzt 1C locker); wofür ist das (Speicher / Notstrom); so ein Gerät hält auf diesen Zellen nicht, nach einer Weile Wackelkontakt; Hühnerkot-Schweißnähte.

Ergebnis

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1. 
   1. Boston 5300 für ¥30 vom Schrottplatz; zwei tote Zellen tauschen; BMS auftreiben

   5 Seriengruppen in Ordnung, je etwa 3mΩ; eine Gruppe hat zwei tote Zellen, zwei auf Douyin gekauft für ein vollständiges 24V; ohne BMS geht es nicht, ein weiteres Pack mit BMS aufgelesen und montiert.

   00:00 – 00:33
2. 
   2. Nickelband punktschweißen: aufdrücken und klicken; in den Halter, umdrehen und nochmal schweißen; Spielraum lassen

   Mit dem Punktschweißgerät aufschweißen, etwas schief; sehr einfach; Zellen der Reihe nach einstecken, von vorn einsetzen, umdrehen und die Unterseite schweißen, Spielraum lassen; sehr fest; das tragbare Gerät ist wie eine Powerbank; nicht sauber, aber es funktioniert.

   00:33 – 01:23
3. 
   3. Stiftspitzen oxidieren und müssen gereinigt werden; der Stift wird heiß; hässlich, aber fest

   Die Spitzen des Schweißstifts müssen regelmäßig gereinigt werden, Oxid verursacht schlechte Schweißungen; die hier ist glühend heiß; wieder einsetzen und weiterschweißen; nach dem Schweißen ist der Stift etwas warm; hässlich, aber sehr fest.

   01:27 – 01:57
4. 
   4. Innenwiderstand 2,9–3,5mΩ; zu einem Strang weiterschweißen

   Diese Gruppe hat 3,5 mΩ, die anderen liegen zwischen 2,9 und 3,5; drei sind geschweißt, hier und hier weiterschweißen zu einem kompletten Pack; die Grobheit bitte verzeihen.

   01:57 – 02:25
5. 
   5. Gesamt 24V bei 19,8mΩ; das geborgene BMS hatte Wasserschaden und war kaputt

   Gemessen 24V, Widerstand 19,8 mΩ, fast 20; BMS montiert, funktioniert aber nicht, innen gebrochen und Wasserschaden, ein neues kaufen.

   02:25 – 02:45
6. 
   6. Entladung über H4-Lampen mit 10,8A / 261W; Kapazitätstest wartet auf das BMS

   Multifunktionstester bei 25V angeklemmt; zwei H4-Lampen zum Entladen (gelb + grün 24V, schwarz-gelb / schwarz-grün 12V, nicht verwechseln); Funkenflug; Entladung mit 10 A, Spannung fällt schnell, weil eine Gruppe nicht voll ist; vollladen und bei Ankunft des BMS die Gesamtkapazität testen.

   02:45 – 03:17

Stückliste

Im Video abgelesen

Tipps des Creators

• Oxid regelmäßig von den Spitzen des Schweißstifts entfernen, sonst werden die Schweißungen schlecht 01:27
• Beim Einstecken in den Halter Spielraum lassen; umdrehen und die andere Seite schweißen 00:55
• H4-Lampen als Entladelast: gelb + grün sind 24V, schwarz-gelb / schwarz-grün sind 12V, nicht verwechseln 02:53
• Ein geborgenes BMS zuerst öffnen und auf Wasserschaden prüfen 02:39

Stolperfallen

• Schiefe, hässliche Schweißungen; die Stiftspitzen werden heiß 00:28
• Das geborgene BMS hatte Wasserschaden und war kaputt 02:39
• Eine nicht voll geladene Gruppe lässt die Spannung schnell fallen 03:07
• Kommentar: So ein Gerät hält auf diesen Zellen nicht, nach einer Weile Wackelkontakt

Li-Ion-Sicherheit

• Falsch verdrahtete Lampen brennen durch; Entladung mit hohem Strom erzeugt Funkenflug 02:53

Zitate

Kosten & Zeit