上一代用汽车涡轮增压改的涡喷实现自持(推力 0.0009 吨,仅液化气),十几秒后进气端耐压管爆管。这次进气管换金属弯头拼接并抛光,航空胶带封口;轴承水循环换 120℃/3.2MPa 高强度耐压管,泵循环油路。针对富氧燃烧浪费氧气,尾部加加力燃烧室:拆罐子、钢管套接——钢管太厚,花 3000 多买了台功率更高的点焊机才点上;缩口增推力;做支线油管开多个喷油孔,与主油管接通,预热燃油部分进入加力室二次点燃;进气侧加泄压阀防转速飙升。中途插入瓜子二手车广告。试机:自持后轴突然抱死,推力到 0.0023 吨(比上代翻倍以上);拆开轴又转得很活,疑灰尘或转速过快,加装更大的钢管泄压阀(螺丝调松紧)。再试压力不够,堵上、补漏气再试,最终再也无法自持,「把钱还我我不玩了」,期待 15 代。