No lo imite: ni Wang Duoyu invertiría en este proyecto

Celdas Panasonic 21700 viejas, acumuladas de estrellar aviones RC, montadas en un 6S2P de 8000mAh: una batería de potencia de 40A con cortocircuito se incendia fácilmente, papel aislante en ambos polos, tira de acero niquelado soldada por puntos siguiendo el camino de la corriente en serie y paralelo, 3.5V por celda / 22V en total, se sueldan los cables de balanceo 6S (rojo al positivo, negro al negativo de cada grupo) y se comprueba que el voltaje sube en cada puerto; se monta en el avión y da una vuelta. «No lo imite, ni Wang Duoyu invertiría»

Tras estrellar el avión RC una y otra vez, se le ha acumulado un montón de 21700 (Panasonic), y con estas veteranas de mil batallas vuelve a montar un 6S2P. Estas baterías de potencia descargan 40A y, si hacen cortocircuito, se calientan y se incendian fácilmente, así que antes de montar pega papel aislante (fish paper) en ambos polos de las celdas; las une con tira de acero niquelado y luego suelda: aquí añade una tira, abajo une con esta y luego con esta otra; la corriente sube por aquí, baja, gira, sube y baja, y se suelda la parte de abajo (explica el recorrido serie-paralelo). Con el multímetro, cada celda da 3.5V; 6S es por 6, unos 22V, correcto; luego suelda los cables de balanceo de carga: el rojo al positivo y el negro al negativo de cada grupo; con el multímetro comprueba que el voltaje de cada conector sube de uno en uno, así al cargar se equilibra cada celda y se llenan a la vez; el 6S2P de 8000mAh queda terminado, lo monta en el avión y da una vuelta. Comentarios: ¿hay enlace de la soldadora?; tasa de descarga (10C); ¿con qué voltaje soldó?; ¿colocarlas en vertical u horizontal afecta a la capacidad de corriente?; ¿dónde y de qué marca compran las celdas cilíndricas?; que le haga un 36V; tres aviones que se fueron y nunca volvieron.

Resultado

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1. 
   1. Celdas 21700 viejas acumuladas de accidentes en un 6S2P; potencia de 40A

   Estrellando aviones RC se le ha acumulado un montón de 21700; vuelve a montar un 6S2P; son baterías de potencia que descargan 40A.

   00:00 – 00:13
2. 
   2. Papel aislante en ambos polos; tira de acero niquelado soldada siguiendo el camino de la corriente

   Con un cortocircuito se calientan y se incendian fácilmente, así que se pega papel aislante en ambos polos; se une con tira de acero niquelado y se suelda: aquí añade una tira, abajo une, y une otra vez; la corriente sube, baja y gira, y se suelda la parte de abajo.

   00:13 – 00:36
3. 
   3. 3.5V por celda, 6S≈22V; soldar los cables de balanceo

   El multímetro da 3.5V por celda; 6S es por 6, unos 22V, correcto; se sueldan los cables de balanceo de carga: el rojo al positivo y el negro al negativo de cada grupo.

   00:58 – 01:10
4. 
   4. Comprobar que el voltaje sube en cada puerto de balanceo

   Con el multímetro se comprueba que el voltaje de cada conector sube de uno en uno; así al cargar se equilibra cada celda y todas se llenan a la vez.

   01:20 – 01:44
5. 
   5. 6S2P de 8000mAh terminado, montado en el avión para dar una vuelta

   Celdas Panasonic; 6S2P de 8000mAh completo; se monta en el avión y da una vuelta.

   01:44 – 02:09

Lista de materiales

Medido en cámara

Consejos del creador

• Antes de montar celdas de potencia, pegue papel aislante en ambos polos 00:13
• Planifique el recorrido de la tira de níquel para que las conexiones en serie y paralelo sean correctas 00:28
• Cables de balanceo: rojo al positivo, negro al negativo de cada grupo; el voltaje de cada puerto debe subir de uno en uno 01:05

Errores comunes

• Una batería de potencia de 40A en cortocircuito se calienta y se incendia fácilmente 00:10
• El título se ríe de sí mismo: «No lo imite, ni Wang Duoyu invertiría»

Seguridad con litio

• Las celdas de alta tasa de descarga pueden incendiarse con un cortocircuito: aíslelas siempre 00:10

Citas