Motor sin escobillas convertido en ventilador bestial, segunda parte terminada. Montaje + prueba a la primera, el rugido despega ahí mismo🔥
La soldadora por puntos deja la batería bien soldada: a todo gas girando como loco, ¡y ni se inmuta!
Esto no es un ventilador, es un «motor turborreactor» colgado del cuerpo……
En verano, salir con él refresca más que llevarse el aire acondicionado💨
#ventilador bestial #motor sin escobillas #soldadora por puntos AWithZ #soldadora por puntos UF20B #inventos tecnológicos
Desmontaje del miniventilador plegable FC-6638D de Pinduoduo por ¥19.38: se confirma motor sin escobillas 1503, hélice de 5 aspas, 10 velocidades con display numérico, empuje de unos 50g; celdas sin marcar en paralelo y sin BMS; con la soldadora por puntos AWithZ se cambian por dos celdas de gran capacidad + se añade un BMS, hasta 5000mAh
Un seguidor recomendó un miniventilador «bestia» supuestamente sin escobillas; pagado 19.38 yuanes (modelo FC-6638D, indica 1800mAh, medidas 91×35×191mm, carga por Type-C, plegable). Funciones: unas 10 velocidades ajustables, pequeño display numérico, bastante viento, en la velocidad máxima empuja unos 50 gramos, plegable y fácil de llevar. Al abrirlo: las conexiones principales son con conectores enchufables, fáciles de reparar; el motor tiene muchos cables, se confirma que es sin escobillas, el modelo debería ser 1503, hélice de 5 aspas. Las celdas son bastante malas: sin capacidad indicada ni ninguna marca, los negativos unidos indican que van en paralelo, y la máquina no lleva BMS. Ya que está abierto, cambia a dos celdas de gran capacidad y añade un BMS contra sobrecarga y sobredescarga; soldar con la soldadora por puntos AWithZ resulta muy cómodo; lo convierte directamente en 5000mAh, el doble que el original. Conclusión: por 20 yuanes la relación calidad-precio es altísima, sospecha que el vendedor hace caridad; hacerse uno mismo un ventilador sin escobillas 1S cuesta más de 20 solo la placa de control en internet. 1368 comentarios: muchos cuentan que los que compraron después vienen recortados con una sola batería y que ha subido de precio; alguien de la misma tienda piensa cambiar a 2 celdas EVE 33V; otro enseña un ventilador con más de 800 gramos de empuje.
Desmontaje de un ventilador plegable FC-6638D de ¥19.38 de Pinduoduo: se confirma motor sin escobillas 1503, hélice de 5 aspas, 10 velocidades con display de segmentos y unos 50 g de empuje; las celdas no tienen marcas, van en paralelo y sin BMS, así que con una soldadora por puntos AWithZ se cambian por dos celdas de gran capacidad y se añade un BMS: ahora 5000mAh
Un seguidor recomendó un ventilador turbo supuestamente sin escobillas, ¥19.38 pagados (modelo FC-6638D, anunciado 1800mAh, 91×35×191mm, carga Type-C, plegable). Funciones: unas 10 velocidades, pequeño display de segmentos, bastante aire, unos 50 gramos de empuje en la velocidad máxima, se pliega para llevarlo fácil. Por dentro: las conexiones principales van con conectores, fáciles de reparar; el motor tiene muchos cables, se confirma que es sin escobillas, debería ser un 1503, hélice de 5 aspas. Las celdas son bastante malas: sin capacidad indicada ni marca alguna, los negativos unidos indican que van en paralelo, y el aparato no tiene BMS. Ya que está abierto, se cambian por dos celdas de gran capacidad y se añade un BMS contra sobrecarga y sobredescarga; soldar con la soldadora por puntos AWithZ resulta bastante cómodo; queda en 5000mAh, el doble que antes. Conclusión: por ¥20 la relación calidad-precio es altísima, parece que el vendedor hace caridad; hacer uno mismo un ventilador 1S sin escobillas cuesta más de ¥20 solo en la placa controladora. 1368 comentarios: muchos cuentan que los lotes posteriores recortan y traen una sola celda, y que subió el precio; alguien de la misma tienda piensa poner 2 EVE 33V; otro enseña un ventilador de más de 800 gramos de empuje.
Desmontaje de una aspiradora de mano sin escobillas para coche de ¥24.9: carcasa estilo Dyson, motor sin escobillas 7.4V 80W, batería de 2000mAh con BMS; las celdas viejas dan 23/16mΩ y 4.06/3.88V, mucha diferencia de voltaje, así que se cambian por DMEGC 25P recuperadas grado A de 2500mAh, soldadas por puntos con una AWithZ U3 en disparo manual, nivel 4, y el flujo de aire es claramente más fuerte
Una aspiradora sin escobillas para coche recomendada por un seguidor, ¥24.9 pagados con envío gratis, probablemente excedente de exportación. Primero se prueba: la carcasa imita a una Dyson y trae varias boquillas; dos niveles de succión, carga por Type-C; levanta un teléfono, con la boquilla concentradora sirve de soplador y revienta un globo, y hasta se traga tornillos grandes. Desmontaje: los clips están tan apretados que hay que cortarlos; el motor es de 7.4V 80W y de verdad es sin escobillas, con placa controladora sin escobillas, interruptor de botón, batería de 2000mAh (marca XACN, con BMS) y placa de carga Type-C. Las celdas viejas medidas: la primera 23mΩ y 4.06V, la segunda 16mΩ y 3.88V; mucha diferencia de resistencia interna y de voltaje, no es raro que se agote en pocos minutos; no compre celdas de marcas desconocidas. Se sustituyen por DMEGC 25P recuperadas grado A de 2500mAh, soldadas por puntos con una AWithZ U3 en disparo manual, nivel 4; con las celdas nuevas el aire sale mucho más fuerte. 129 comentarios: los más votados «subió de precio al instante, ahora cuesta 49» y «la reseñas y el precio se multiplica por cuatro o cinco»; muchos piden el enlace o la tienda; alguien comparte un truco para abrirla: calentar la parte trasera con un secador y sale de un tirón, tres tornillos y se desmonta fácil (sin cortar los clips).
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