#Unboxings

Knopf klickt, Spitze drücken, und los geht's. Für Reparaturen vor Ort an Rasierern und elektrischen Zahnbürsten musste ich früher eine große Tasche schleppen, jetzt reichen ein UK1 und eine Rolle Nickelband. Beim Unboxing war ich trotzdem ein bisschen aufgeregt, die Verpackung ist echt hochwertig. 0,15er vernickelt geht locker, bei 0,2 musst du auf Stufe 70 oder höher. Fairerweise auch der Nachteil: Der Akku ist fest verbaut, nach vielen Punkten musst du eine Pause machen, bis er nachgeladen ist.

Ein von einem Follower empfohlener bürstenloser Auto-Staubsauger, ¥24,9 bezahlt inklusive Versand, vermutlich Export-Restposten. Zuerst ausprobiert: Das Gerät sieht aus wie ein Dyson, mit diversen Düsen; zwei Saugstufen, Laden per Type-C; die Saugkraft hebt ein Handy an, mit der Fugendüse funktioniert er als Gebläse und bringt einen Luftballon zum Platzen, auch große Schrauben werden eingesaugt. Zerlegen: Die Clips sitzen so fest, dass sie nur durchgeschnitten werden können; der Motor ist mit 7,4V 80W tatsächlich bürstenlos, dazu eine Steuerplatine für den bürstenlosen Motor, ein Taster, ein 2000mAh-Akku (Marke XACN, mit BMS) und eine Type-C-Ladeplatine. Die alten Zellen ausgebaut und gemessen: erste Zelle Innenwiderstand 23, Spannung 4,06V, zweite Zelle Innenwiderstand 16, Spannung 3,88V, Innenwiderstand und Spannungsdifferenz beide sehr groß, kein Wunder, dass er nach wenigen Minuten leer ist; Zellen von kleinen Marken sollte man nicht kaufen. Tausch gegen DMEGC 25P ausgebaute A-Ware 2500mAh, mit dem AWithZ U3 bei manueller Auslösung auf Stufe 4 punktgeschweißt; mit den neuen Zellen ist der Luftstrom viel stärker. 129 Kommentare: die meistgelikten „sofort teurer geworden, jetzt kostet er 49“, „ein Test und der Preis steigt um das Vier- bis Fünffache“; viele fragen nach Link und Shop; jemand gibt einen Trick zum Zerlegen: hinten mit dem Föhn anwärmen, dann geht es mit einem Zug ab, die drei Schrauben lassen sich leicht lösen (die Clips müssen nicht durchgeschnitten werden).