手工自制强光手电——三节18650+电动车灯,不到20元
博主在视频中给出的设定,时间戳可跳到原片核对;不是官方参数,先在废料上试焊。
作品说明
不到 20 元自制强光手电:三节 18650(倍量 3.7V)阿威兹手持机点焊成组,热缩、PVC 管做筒身,LED 电动车灯头 + 16mm 金属按钮开关 + DC 母座,热熔胶固定,夜测野外 150 米
全程无口播、只有 BGM 和少量字幕的教程。三节倍量 18650(购物截图 ¥9.50/节,5550mWh 平头)并在一起,用阿威兹手持点焊机点镍片成组(0–30s),包蓝色热缩膜并用热风枪吹紧(34–49s),电池组两端引红黑线。筒身是灰色 PVC 给水管(购物截图 ¥2.77),白板笔画线、美工刀开孔(63–98s),装 16mm 12–24V 金属锁定按钮开关(90s 购物截图)和 DC 母座(148s 截图);灯头是 LED 电动车灯(方形多珠),111s 试亮。内径 50mm 灰色 PVC 管帽做尾盖(155s),电池组塞入管内接线(171–185s),热熔胶枪固定灯头和接口(187–194s)。夜测:家门口随便试,聚光灯头天还没全暗;野外全黑 150 米应该没问题;另有散光款对比(207–223s);结尾展示多支成品。评论 1013 条只抓到 11:高赞是「你 10 个手电不如我一个亮」(博主回过),有人提醒没充放电保护会过放、要外置充电保护,问怎么充电;博主置顶补充「德玛西亚 g40 2 档」作亮度对比。
做了什么 · 结果
| 目标 | 不到 20 元用 18650 和电动车灯自制强光手电 |
| 对象 | 3×18650 电池组 + PVC 管 + LED 车灯头 + 按钮开关 + DC 座 |
| 结果 | 完成多支,夜测聚光可照 150 米 · 视频中已验证: 207–223s 夜间实拍字幕「野外全黑150米应该是没问题」 |
制作步骤7 步 · 点图跳到原片
1. 三节 18650 点焊成组(阿威兹手持机)三节倍量 18650 并排,阿威兹手持机点镍片,两端引红黑线;购物截图:倍量 18650 3.7V/4.2V ¥9.50,5550mWh 平头。
00:00 – 00:30
2. 蓝色热缩膜包电池组,热风枪吹紧剪蓝色热缩膜套上,热风枪吹紧,整理引线,贴绝缘。
00:34 – 01:01
3. PVC 管筒身:画线开孔灰色 PVC 给水管(¥2.77),白板笔画线,美工刀开开关孔、灯头位;装 16mm 12–24V 金属锁定按钮开关。
01:03 – 01:38
4. LED 电动车灯头试亮,接线入筒方形多珠 LED 车灯头点亮测试;电池组塞进 PVC 管,接开关和灯头。
01:51 – 02:11
5. DC 母座 + 内径 50mm 管帽尾盖DC 直流电源插头母座(购物截图),内径 50mm 灰色管帽做尾盖,钻孔装座;电池组装入。
02:21 – 03:05
6. 热熔胶固定灯头与接口热熔胶枪(GLUE GUN)固定灯头底座、管帽、接口;成品灰色手持强光手电。
03:07 – 03:25
7. 夜测:聚光 150 米,散光款对比家门口随便试;聚光灯头天还没完全暗;野外全黑 150 米应该没问题;散光款对比;结尾展示多支成品。
03:25 – 03:56
物料清单
| 倍量 18650 ×3 | 3.7V/4.2V 5550mWh 平头 ¥9.50/节 · 电池组 |
| 阿威兹手持点焊机(H1) ×1 | 点焊成组 |
| 镍片 / 红黑引线 / 蓝色热缩膜 | 成组绝缘 |
| PVC 给水管 + 内径 50mm 管帽 ×1 | 灰色,管 ¥2.77 · 筒身/尾盖 |
| LED 电动车灯头 ×1 | 方形多珠,聚光/散光两款 · 光源 |
| 金属按钮开关 ×1 | 16mm 12–24V 锁定 · 开关 |
| DC 电源母座 ×1 | 充电口 |
| 热风枪 / 热熔胶枪 / 美工刀 / 白板笔 | 工具 |
博主经验
- 电动车 LED 灯头 12–24V 宽压,三节 18650 串联直接驱动 01:30
- PVC 管 + 管帽做筒身成本极低,白板笔画线好擦 01:14
踩过的坑
- 评论:没有充放电模块锂电池会过放,充电也不方便,要外置充电保护
- 评论:续航短、体积大、用处不大
锂电安全提示
- 三串锂电无保护板直充 DC 座,存在过放/过充风险(评论提醒)
原话
成本 · 耗时
| 18650×3 | ¥28.5 · 截图 ¥9.50/节,与「不到 20 元」矛盾,或用了拆机电芯 |
| PVC 管 | ¥2.77 |
| DC 母座 | ¥3 |
| 合计 | ¥20 |










