8 本バージョンの車用ジャンプスターターの作り方を教えます

手搓哥(自作兄さん)がタブレス 21700 8 本(1 本 18 元)で車用ジャンプスターターを製作:内部抵抗計 2.67mΩ で揃っている→2P4S、正極に絶縁紙、AWithZ P60F(銘板 3250A、口頭では 3000 アンペア超 / 30kW 近く)の出力段階 41 で銅とニッケルストリップを重ねて溶接、わかる人なら溶接点を見ただけで溶け込んでいるとわかる。パック内部抵抗 6.71mΩ で鉛蓄電池より低い。B1/B2/B3 を順に各直列段の正極にはんだ付け、EC5 は銅ニッケル片に直接はんだ付け、リード線を銅にはんだ付けして PD モジュールへ。完成品はモバイルバッテリー兼ジャンプスターター

この 8 本のセルを溶接すれば、市販のどんな排気量の車でも始動できます。タブレス 21700 8 本(新品で 1 本約 18 元)で車用ジャンプスタート用バッテリーを製作:買ってきた内部抵抗計で測ると 2.67 前後で正常、揃っていれば組み立て。2 並列 4 直列、各正極に絶縁紙を貼り、配置は下の 2 本を総正極、上を総負極に。簡単に固定してスポット溶接。銅にニッケルストリップを重ねて溶接し、AWithZ P60F キャパシタ式スポット溶接機を使用――出力の小さいスポット溶接機だと銅の重ね溶接は非常に難しい。銘板は 9V MAX、3250A MAX、入力 9V/15A、瞬間電流 3000 アンペア超、最大出力 30kW 近く。出力段階はいきなり 41 で銅を重ねて溶接、わかる人なら溶接点を見ただけでニッケルストリップと銅がセルに完全に溶着しているとわかる。残りもすべて溶接。総正極と総負極は銅片を延長して出す。バッテリーパックの内部抵抗は 6.71mΩ で、始動用鉛蓄電池より低い。BMS の配線:B1/B2/B3 のパッドを順に各セルの正極へ、B1 の線を下の正極にはんだ付け、裏返すと B2、通してはんだ付け、次に B3。EC5 コネクタの正負極は銅ニッケル片に直接はんだ付けでとても便利。2 本のリード線を銅にはんだ付けして延長し PD モジュールへ。完成品は大容量モバイルバッテリーであり、横の EC5 で車をジャンプスタートでき、遊びがいがある。コメント 892 件:「この手のスポット溶接機は 3000 元以上で買えない」(クリエイター:3000 いくらって、どこで聞いたの――3000A を価格と誤解)。スーパーキャパシタ 6 個を直接つなげば 1 分で始動、車内に置いても高温が怖くない(18)。BYD の小型角形セル 4 個ならコスト 100 元ちょっと(8)。3D プリントのケースは絶対買うな(4)。たった 3000A、DIY のキャパシタ機は 2 万アンペア。豆包(Doubao)があんたのは爆発すると言ってる。

成果

手順6 ステップ · 画像をクリックで元動画へ

1. 
   1. タブレス 21700 8 本(1 本 18 元)、内部抵抗計 2.67mΩ で揃っている

   どんな排気量でも始動できる。新品 8 本を 1 本約 18 元で購入。内部抵抗計で 2.67 前後で正常。揃っていれば組み立て。

   00:00 – 00:22
2. 
   2. 2P4S 配置、正極に絶縁紙、固定。銅にニッケルストリップを重ね、P60F

   2 並列 4 直列。各正極に絶縁紙。下の 2 本が総正極、上が総負極。簡単に固定。銅にニッケルストリップを重ねて溶接。AWithZ P60F キャパシタ式スポット溶接機。

   00:22 – 00:41
3. 
   3. 銘板 3250A。出力が小さいと銅の重ね溶接は難しい。41 段階で銅を重ね溶接、溶接点は溶け込み良好

   出力が小さいと銅の重ね溶接は非常に難しい。銘板 9V / 3250A / 入力 9V 15A。瞬間 3000 アンペア超、30kW 近く。いきなり 41 段階で銅を重ね溶接。わかる人なら溶接点を見ただけでニッケルと銅がセルに完全に溶着しているとわかる。残りもすべて溶接。

   00:41 – 01:06
4. 
   4. 総正負の銅片を延長。パック内部抵抗 6.71mΩ で鉛蓄電池より低い

   総正極と総負極の銅片を延長して出す。バッテリーパックの内部抵抗はどれほどすごいか:6.71mΩ、始動用鉛蓄電池の内部抵抗より低い。

   01:20 – 01:34
5. 
   5. BMS の B1/B2/B3 を順に各直列段の正極へ。EC5 は銅ニッケル片へ。リード線は PD モジュールへ

   B1/B2/B3 のパッドを順に各セルの正極へ:B1 の線を下の正極に、裏返して B2 を通してはんだ付け、次に B3。EC5 の正負は銅ニッケル片に直接はんだ付け。2 本のリード線を銅にはんだ付けして延長し PD モジュールへ。

   01:34 – 02:13
6. 
   6. 完成品:モバイルバッテリー + EC5 ジャンプスタート

   最終的な仕上がり。大容量モバイルバッテリーであり、横の EC5 で車をジャンプスタート。遊びがいがある。

   02:17 – 02:30

部品表

画面の読み取り値

クリエイターのコツ

• まず内部抵抗を測り、揃ってから組み立てる 00:14
• 銅の重ね溶接には大出力のキャパシタ機が必要、出力が小さいと非常に難しい。P60F なら 41 段階で可 00:41
• 総正極・総負極の銅片を延長しておくと接続が楽 01:20
• B 線は順に各直列段の正極へはんだ付け。EC5 は銅ニッケル片に直接はんだ付け 01:34

つまずきポイント

• コメントで 3000A を 3000 元と誤解
• コメント:3D プリントのケースは絶対買うな(自分でプリンターを持っていない限り)

リチウム電池の安全

• 正極に絶縁紙を貼る。P シリーズの溶接ペン両極は同じ極板にのみ当てること(銘板の警告) 00:14
• コメントは爆発を心配(豆包(Doubao)いわく)

発言

コストと所要時間