48V リチウム電池のセル交換修理
クリエイターが動画内で示した設定で、タイムスタンプから元動画で確認できます;公式パラメータではないため、まず端材で試し溶接してください。
説明
ノーブランド電動バイクの 48V リチウム電池が 1〜2 km しか走れない:ケースは小さくないが中は空洞、18650 3P13S の低容量セル、内部抵抗計は「電池状態が極めて悪い」と表示し修理価値なし;すべて EVE 2.5Ah に交換して 4P13S=48V10Ah、正真正銘の容量で水増しなし、普通の小型車で 30 km 以上走れる;ニッケルストリップでスポット溶接、BMS を装着、充放電テスト
48V リチウム電池、客の話では 1〜2 km しか走れない。容量を見るまでもなく、手に取った感触でケースは小さくないがセル容量は絶対に大きくないと分かる、ネットのノーブランド電動バイクの付属品はみなこの手のもの;分解すると中の一区画は空;18650 セルの 3 並列 13 直列、普通の低容量セルで、家庭用で使用頻度が低くても長持ちしない;内部抵抗計で 1 本ずつ測定、読み取り値 3.5〜3.6V、内部抵抗 16〜24、画面表示は「電池状態が極めて悪い、メンテナンスしてください」、修理価値は全くない。すべて新品に交換:EVE 2.5 セルで 4 並列 13 直列 = 48V10Ah、正真正銘の容量で水増しなし、普通の小型車で 30 km 以上は問題なく走れる;ニッケルストリップのスポット溶接でセルを並列・直列に接続;BMS を装着、充放電テスト、電池の完成。コメント 25 件:多くの人が価格を質問(48V10A/30A/5P13S はいくら);21700 5000mAh の 4 並列なら 48V20Ah にできる;EVE セルは偽物が多く 2 元ちょっとの 1 本は 3 か月保管で電圧ゼロ;BAK 2900 でホルダーなしの 6 並列なら 60 km 走れる;運転代行用バイクの 48V8Ah がスロットルを回すと電圧が落ちるが直せるか;五羊を買ったら詐欺で容量水増し。
成果
| 目標 | ノーブランド 48V 電池のセルを 4P13S 10Ah に交換 |
| 対象 | EVE 18650 2.5Ah ×52 + 13S BMS |
| 結果 | 組み立て完了、充放電テスト後に完成 · 動画内で未確認 |
手順4 ステップ · 画像をクリックで元動画へ
1. 診断:1〜2 km しか走れない;ケースは大きくセルは小さい、ノーブランドの付属品48V リチウム電池が 1〜2 km しか走れない;容量を見るまでもなく、ケースは小さくないがセル容量は小さい、ノーブランド電動バイクの付属品;中の一区画は空。
00:08 – 00:42
2. 分解:18650 3P13S の低容量セル;内部抵抗計は「状態が極めて悪い」で価値なし18650、3 並列 13 直列;普通の低容量セルで家庭用でも長持ちしない;内部抵抗計で 1 本ずつ 3.5〜3.6V、内部抵抗 16〜24、電池状態が極めて悪いのでメンテナンスをと表示;修理価値は全くない。
00:42 – 01:09
3. EVE 2.5Ah 4P13S=48V10Ah で水増しなし;ニッケルストリップでスポット溶接すべて EVE 2.5 セルに交換、4 並列 13 直列 48V10Ah、正真正銘の容量で水増しなし、普通の小型車で 30 km 以上走れる;ニッケルストリップのスポット溶接で並列・直列に接続。
01:09 – 01:31
4. BMS を装着、充放電テストBMS を装着;充放電テスト;電池の完成。
01:35 – 01:44
部品表
| ノーブランド 48V 電池 ×1 | 18650 3P13S · セル交換の対象 |
| EVE 18650 ×52 | 2.5Ah · 4P13S |
| 内部抵抗計(1 本ずつ検査) ×1 | 評価 |
| ニッケルストリップ + スポット溶接機(UF20B) | 溶接 |
| 13S BMS ×1 | 保護 |
画面の読み取り値
| 旧セルの電圧 / 内部抵抗(内部抵抗計) | 3.56〜3.64V / 16〜24mΩ、状態が極めて悪い 00:56 |
クリエイターのコツ
- ケースが大きくても容量が大きいとは限らない、ノーブランド電動バイクの付属電池は低容量セルをよく使う 00:22
- 内部抵抗計が「状態が極めて悪い」と表示したら修理価値なしと判断してそのままセル交換でよい 00:56
- 4P13S の 2.5Ah=正真正銘の 10Ah、小型車で 30 km 以上 01:09
つまずきポイント
- コメント:EVE セルは偽物が多く、2 元ちょっとの 1 本は 3 か月保管で電圧ゼロ
リチウム電池の安全
発言
コメントの要点回答済み 0 · 未回答 4 · 訂正 4
未回答の質問
視聴者からの訂正
EVE セルは偽物が多い、Pinduoduo の 2 元ちょっとの 1 本は偽物が多くて、買って家で 3 か月保管すると電圧ゼロになる。
返信 @广州新塘锂电池:
この手の電池はこの 1 年で何組も組んだ、ホルダーなしなら 18650 を 6 並列入れられて、BAK 2900 で作れば 60 km 走れる、体重 140 斤の私の実測、この車は速度も出ない、21 が限界、7 並列もできるけど面倒で曲げないといけない
返信 @小李哥:
運転代行用バイクの 48v8ah は直せますか?4 並列 13 直列で電圧 52.25V、スロットルを回すとすぐ電圧が落ちる
返信 @用户590081675698:
コメントを通報 48V10A を 1 つ作るといくら
返信 @用户5121593090055:
おやまあ、4 並列 13 直列でも十分小さいのに、それよりさらに小さい 3 並列 13 直列なんてどうやって出せるの?
返信 @阿月:
5000mAh の 21700 も入る、4 並列にすれば 48v20Ah になる
返信 @不吃香菜的爸爸:
こういうのを 1 つ作るといくら?私のも 1〜2 km で電池切れになる
返信 @职业司机13米平板(广东龙仔):
EVE セルは偽物が多い、Pinduoduo の 2 元ちょっとの 1 本は偽物が多くて、買って家で 3 か月保管すると電圧ゼロになる。
返信 @广州新塘锂电池:
この手の電池はこの 1 年で何組も組んだ、ホルダーなしなら 18650 を 6 並列入れられて、BAK 2900 で作れば 60 km 走れる、体重 140 斤の私の実測、この車は速度も出ない、21 が限界、7 並列もできるけど面倒で曲げないといけない
返信 @小李哥:
運転代行用バイクの 48v8ah は直せますか?4 並列 13 直列で電圧 52.25V、スロットルを回すとすぐ電圧が落ちる
返信 @用户590081675698:
コメントを通報 48V10A を 1 つ作るといくら
返信 @用户5121593090055:
おやまあ、4 並列 13 直列でも十分小さいのに、それよりさらに小さい 3 並列 13 直列なんてどうやって出せるの?
返信 @阿月:
5000mAh の 21700 も入る、4 並列にすれば 48v20Ah になる
返信 @不吃香菜的爸爸:
こういうのを 1 つ作るといくら?私のも 1〜2 km で電池切れになる
返信 @职业司机13米平板(广东龙仔):
EVE セルは偽物が多い、Pinduoduo の 2 元ちょっとの 1 本は偽物が多くて、買って家で 3 か月保管すると電圧ゼロになる。
返信 @广州新塘锂电池:
この手の電池はこの 1 年で何組も組んだ、ホルダーなしなら 18650 を 6 並列入れられて、BAK 2900 で作れば 60 km 走れる、体重 140 斤の私の実測、この車は速度も出ない、21 が限界、7 並列もできるけど面倒で曲げないといけない
返信 @小李哥:
運転代行用バイクの 48v8ah は直せますか?4 並列 13 直列で電圧 52.25V、スロットルを回すとすぐ電圧が落ちる
返信 @用户590081675698:
コメントを通報 48V10A を 1 つ作るといくら
返信 @用户5121593090055:
おやまあ、4 並列 13 直列でも十分小さいのに、それよりさらに小さい 3 並列 13 直列なんてどうやって出せるの?
返信 @阿月:
5000mAh の 21700 も入る、4 並列にすれば 48v20Ah になる
返信 @不吃香菜的爸爸:
こういうのを 1 つ作るといくら?私のも 1〜2 km で電池切れになる
返信 @职业司机13米平板(广东龙仔):










