Tutorial de un ventilador pequeño de 7.4 voltios hecho con una barra de pegamento, con velocidad regulable

Tutorial de ventilador en barra de pegamento: una barra de pegamento de 36g vacía con muescas hace de carcasa; dos 16340 en serie, tira de níquel soldada por puntos con la AWithZ U3 Pro (modo automático) y cables rojo y negro soldados; potenciómetro para regular la velocidad + interruptor, fijado con pegamento termofusible; solo se puede cargar una batería cada vez

Con una barra de pegamento Luofu de 36g ya gastada se hace un ventilador pequeño de velocidad regulable. Por el método de siempre se funde el vástago roscado de la barra; con un cuchillo pequeño calentado se abren dos muescas enfrentadas en la cabeza de la barra; con un alambre calentado se abre un agujero grande en la tapa y, dándole la vuelta, otras dos muescas. Se usan dos baterías de litio 16340 (UltraFire, marcadas 3200mAh) y la soldadora por puntos U3 Pro regalada por AWithZ oficial; se enciende y se pone en modo automático (el cuerpo también sirve de power bank); en serie: se colocan una con el positivo y otra con el negativo arriba, se pone la tira de níquel encima y se suelda por puntos, queda muy firme; se da la vuelta, en la punta de los dos cables se enrolla un trocito de tira de níquel y se suelda a la otra cara de las baterías, rojo positivo y negro negativo. Sin soldadora por puntos se puede poner una lámina conductora y sujetar el cable con cinta aislante. Motor del ventilador + interruptor, y un potenciómetro de valor bajo para regular la velocidad: se dobla una patilla lateral del potenciómetro y se conecta al otro cable del motor; el cable rojo va al interruptor y el negro a la patilla central del potenciómetro; los cables se fijan con pegamento termofusible; el pack de baterías se pliega de lado a lado a vertical y se mete en la barra, se mete también el motor y se pone la tapa; se fijan potenciómetro e interruptor con pegamento termofusible, se envuelven los cables con cinta y se monta la hélice. Terminado: el potenciómetro regula la velocidad; para cargar hay que desmontarlo y solo se puede cargar una batería cada vez. El comentario más votado (45) advierte: «¿quién te enseñó a soldar así? Sin apretar bien, cuando te explote la celda ya aprenderás» (el creador le dio me gusta); sugieren conectar los cables directamente con soldador de estaño, añadir carga con TP4056, usar un tubo de ensayo como carcasa y cambiar a un motor de alto rendimiento.

Resultado

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1. 
   1. Preparar la carcasa de la barra de pegamento: fundir el vástago, abrir muescas, agujerear la tapa

   Barra de pegamento de 36g ya gastada, se funde el vástago roscado por el método de siempre; con un cuchillo pequeño calentado se abren dos muescas enfrentadas en la cabeza; con un alambre calentado se abre un agujero grande en la tapa y, dándole la vuelta, otras dos muescas.

   00:00 – 00:24
2. 
   2. Dos 16340 en serie, tira de níquel soldada por puntos con la U3 en modo automático

   Dos 16340 + la U3 Pro regalada por AWithZ oficial; modo automático; el cuerpo también sirve de power bank; se colocan una con el positivo y otra con el negativo arriba, se pone la tira de níquel encima y se suelda por puntos, muy firme.

   00:25 – 00:53
3. 
   3. Dar la vuelta y soldar los cables rojo y negro; alternativa sin soldadora por puntos

   Se da la vuelta; en la punta del cable se enrolla un trocito de tira de níquel y se suelda a la otra cara; rojo positivo, negro negativo; sin soldadora por puntos se puede poner una lámina conductora y sujetar el cable con cinta aislante.

   00:54 – 01:17
4. 
   4. Cableado de motor + interruptor + potenciómetro para regular la velocidad

   Se conectan el motor del ventilador y el interruptor; un potenciómetro de valor bajo regula la velocidad: se dobla una patilla lateral y se conecta al otro cable del motor; el cable rojo va al interruptor y el negro a la patilla central del potenciómetro; se fija con pegamento termofusible.

   01:17 – 01:41
5. 
   5. Meterlo en la barra, fijarlo y montar la hélice

   El pack de baterías se pliega de lado a lado a vertical y se mete en la barra; se mete el motor y se pone la tapa; potenciómetro e interruptor fijados con pegamento termofusible, cables envueltos con cinta; se monta la hélice.

   01:41 – 02:09
6. 
   6. Terminado y con velocidad regulable; para cargar hay que desmontarlo y cargar una a una

   Terminado, se enciende y el potenciómetro regula la velocidad; para cargar se desmonta y solo se puede cargar una batería cada vez.

   02:09 – 02:23

Lista de materiales

Consejos del creador

• Enrolle primero un trocito de tira de níquel en la punta del cable y luego suéldelo por puntos a la batería 00:58
• Sin soldadora por puntos, puede usar una lámina conductora + cinta aislante para sujetar el cable 01:07
• Conecte un potenciómetro de valor bajo a un cable del motor para regular la velocidad 01:21

Errores comunes

• Comentario más votado: soldadura por puntos sin apretar bien, riesgo de que explote la celda (el creador le dio me gusta)
• Sin circuito de carga: para cargar hay que desmontarlo y cargar una a una 02:18

Seguridad con litio

• Al soldar por puntos apriete bien las agujas de soldadura; si no suelda firme o salta chispa, hay riesgo (comentario)
• Cuidado con las quemaduras al abrir agujeros con el cuchillo pequeño o el alambre calentados 00:10

Citas