2 年間充電せずにセルが廃棄状態、Xiluopu 電動キックボードのリチウム電池修理
クリエイターが動画内で示した設定で、タイムスタンプから元動画で確認できます;公式パラメータではないため、まず端材で試し溶接してください。
説明
Xiluopu 電動キックボードの 48V21Ah リチウム電池が 2 年以上充電されず廃棄状態(緑ランプ点灯のまま充電せず、開けると電解液の酸っぱい臭い、セルが腐食してボロボロ)。13S4P の EVE 18650 2.5Ah=48V10Ah で作り直し:絶縁紙、治具にプラス / マイナス交互に配置、ホルダーなしで直列グループ間にエポキシ板、0.2 のニッケルメッキ鋼ストリップを両面スポット溶接して溶接漏れ・剥がれに注意、ストラッピングテープで巻き、ハーネスを各グループのタブにはんだ付け、BMS を装着して配線、充放電テスト待ち
Xiluopu 電動キックボードのリチウム電池を 2 年以上充電せずに放置、充電器を挿すと緑ランプが点灯したままで充電できない。2 年使っていないものを復活させられる確率はとても低く、ほぼ廃棄確定。ラベルは 48V 21Ah。エポキシ板を開けると電解液の強い酸っぱい臭いがして、多くのセルが析出した電解液で腐食してボロボロ、100% 修理する価値なし。依頼主は作り直しを決断:キックボードは移動用だけなのでそこまで大容量は不要、10Ah にすればコストも安い。新品の EVE 18650、1 本 2.5Ah を 13 直 4 並 = 48V 10Ah。絶縁紙を貼ったセルを 13S4P の順に治具へ、1 列はプラス、次の列はマイナスと交互に。キックボードのケースにはホルダーが入らないのでホルダーなし設計とし、各直列グループの間にエポキシ板を 1 枚挟んで絶縁。0.2 厚のニッケルメッキ鋼ストリップをスポット溶接、溶接機を適切な電流に調整し、セルを 1 本ずつ溶接、溶接漏れと剥がれに注意、両面とも溶接し、総プラス / 総マイナスを残しておく。溶接後はストラッピングテープを数周巻いて頑丈な一体にし、振動でもばらけないようにする。ハーネスの経路と BMS の取り付け部に絶縁紙を貼り、BMS のハーネスを順番に各グループのタブへはんだ付け。BMS を装着してプラス / マイナスの電源線を接続。組み立て完了、あとは充放電テストで問題なければ完成。コメント:交互配置だとプラス / マイナスは両側にしか出せないのか、プラス線が長すぎるので太くすべき(2)。1 組作るといくら(複数)。48V20A はいくら。バッテリーは売っているか。住所。
成果
| 目標 | 廃棄状態のキックボード用バッテリーを 48V10Ah で作り直す |
| 対象 | 13S4P EVE 18650 2.5Ah、ホルダーなし、エポキシ板、ストラッピングテープ |
| 結果 | 組み立て完了、充放電テスト待ち · 動画内で未確認 |
手順8 ステップ · 画像をクリックで元動画へ
1. 診断:2 年間未充電、緑ランプ点灯のまま充電せず、復活の確率は低いXiluopu 電動キックボードのリチウム電池を 2 年以上充電せずに放置。充電器の緑ランプが点灯したままなのは充電できないということ。2 年使っていないものを復活させられる確率はとても低く、ほぼ廃棄確定。
00:13 – 00:40
2. 開ける:48V21Ah のラベル、電解液の酸っぱい臭い、セルが腐食してボロボロ、修理する価値なしラベルは 48V 21Ah。エポキシ板を外すと電解液の強い酸っぱい臭い。多くのセルが析出した電解液で腐食してボロボロ。100% 修理する価値なし。
00:40 – 01:10
3. プラン:EVE 18650 2.5Ah、13S4P=48V10Ah移動用なら大容量は不要、10Ah にすればコストが安い。新品の EVE 18650、1 本 2.5Ah。13 直 4 並で 48V10Ah。
01:09 – 01:35
4. 絶縁紙。治具にプラス / マイナス交互に配置。ホルダーなし、各グループ間にエポキシ板絶縁紙を貼ったセルを 13S4P で治具に並べ、1 列はプラス、次はマイナスと交互に。ケースにホルダーが入らないのでホルダーなし設計。各グループの間にエポキシ板を 1 枚挟んで絶縁。
01:36 – 02:04
5. 0.2 のニッケルメッキ鋼ストリップを両面スポット溶接、溶接漏れ・剥がれに注意、総プラス / 総マイナスを残す0.2 厚のニッケルメッキ鋼ストリップをスポット溶接。溶接機を適切な電流に調整。セルを 1 本ずつ溶接。溶接漏れと剥がれに注意。両面とも溶接。総プラス / 総マイナスを残しておく。
02:05 – 02:27
6. ストラッピングテープで巻いて一体化溶接後はストラッピングテープを数周巻いて頑丈な一体にし、振動でもばらけないようにする。
02:37 – 02:51
7. ハーネス部に絶縁紙、ハーネスを各グループのタブにはんだ付け、BMS を装着して電源線を接続ハーネスの経路と BMS の取り付け部に絶縁紙を貼って絶縁。BMS のハーネスを順番に各グループのタブへはんだ付け。BMS を装着し、プラス / マイナスの電源線を接続。
02:57 – 03:55
8. 組み立て完了、充放電テスト待ち組み立て作業は終了。あとは充放電テストで問題なければ製作完了。
04:04 – 04:15
部品表
| Xiluopu 電動キックボードの元のバッテリー ×1 | 48V21Ah、廃棄状態 · 交換対象 |
| EVE 18650 ×52 | 2.5Ah 新品 · 13S4P |
| 絶縁紙 / エポキシ板 | 絶縁 |
| ニッケルメッキ鋼ストリップ | 0.2 · 接続 |
| スポット溶接機(UF20B) ×1 | スポット溶接 |
| 配置用治具 ×1 | 配置 |
| ストラッピングテープ | 固定 |
| 13S BMS + ハーネス ×1 | 保護 |
クリエイターのコツ
- 2 年以上充電していないリチウム電池はほぼ廃棄確定。電解液の酸っぱい臭い + 腐食があれば修理する価値なし 00:38
- ケースにホルダーが入らない場合はホルダーなし設計。グループ間にエポキシ板を挟み、全体をストラッピングテープで巻く 01:50
- スポット溶接は溶接漏れと剥がれにだけ注意し、両面とも溶接する 02:18
- 移動用途なら容量を下げてコストを抑えられる(21Ah→10Ah) 01:09
つまずきポイント
- 長期間充電しないとセルが腐食して廃棄状態になる 00:55
- コメント:プラス線が長すぎるので太くする必要がある
リチウム電池の安全
- 腐食したセルは電解液が漏れて酸っぱい臭いがする。再使用しないこと 00:55
- グループ間はエポキシ板で絶縁、ハーネス部には絶縁紙を貼る 01:50
