Batería de litio para el propulsor de la tabla de paddle surf del tío Sihai (sin locución, subtítulo «video solo para ver, no lo imite»): preparación de materiales, 18650 dispuestas en 2 en paralelo y 14 en serie y soldadas por puntos, conexión de los cables de medición con su orden marcado, apertura de un paso de cables en la caja y del puerto de carga / descarga (XT90), antes de enchufar el conector se mide cada toma con el multímetro para confirmar que el voltaje sube escalón a escalón, se mide el voltaje de salida y, si no hay, se carga para activar, adhesivo estructural en las aberturas de la caja para impermeabilizar; resultado: «BMS 14S 24Ah 120A»
Video solo con música, todo va en los subtítulos: preparación de materiales; disposición de las celdas en 2 en paralelo y 14 en serie (soldadura por puntos de la tira de níquel); conexión de los cables de medición; apertura del paso de cables en la tapa de la caja; marcado del orden de los cables (cada cable de medición); apertura del puerto de carga / descarga y montaje del conector XT90; antes de enchufar el conector, se vuelve a medir con el multímetro para confirmar el orden de los cables soldados, subiendo escalón a escalón; se mide el voltaje de salida y, si no hay, se carga para activar; las aberturas de la caja se cubren con adhesivo estructural para impermeabilizar; etiqueta final: BMS 14S 24Ah 120A. 102 comentarios: todos los packs de baterías tienen que llevar BMS, ¿no?; ¿cuánto cuesta hacer uno?; ¿servirían celdas BYD de 3.2 a 20 yuanes cada una?; ¿no sería mejor usar directamente celdas grandes de CATL?; la tira de níquel no aguanta la corriente, ¿no?; «hecho a mano con una AWithZ UF20B».
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