#穿越机

穿越机的电池自己做才知道坑多:全极耳 21700 的负极特别吃电流,UF20B 我用到 52 档才对穿。 配了 40A 板子,焊前每节都测了内阻,最大差 2mΩ。飞了三块电,落地摸壳子不烫,满意。 配方卡挂在作品里了,评委老师轻点喷。

四块 4S 电池,一块成本不到 60。焊接是最省心的一步,反而是配平衡头线序最费眼睛。 第一次飞的时候手心全是汗,炸了一次桨,电池完好。 想入坑的兄弟,先把点焊学会,后面都是省钱的事。

下期呢

中英双语字幕。粉丝想 DIY 放电倍率好、续航长的穿越机电池,先讲准备:电池主体 21700 或 18650,前者放电倍率和容量更大但体积也大,按需选;青稞纸;平衡线(需要几 S 选几 S 的平衡头);电源线;铜片镍片;外包保护的热缩管套。工具:剪刀、焊烙铁、最重要的点焊机——手上这款阿威兹小型点焊机 UF20B,达到焊接条件只需约 1 分钟,比市场上其他要 20 多分钟的快很多;功率大,最大 10.5kW,最大输出 1750A;官方宣传可焊 0.4mm 镀镍钢带,轻松满足穿越机电池;点焊笔两种模式:自动(一怼一焊)和手动(焊笔触发);预热时间 1–10ms 可选,连点 1–2 次可选;屏显温度 29℃。下期教组装。评论:「都怪你我也买了同款」;18650 特别容易炸软包更安全(博主回复过);能用软包吗(博主:可以);一年用不了几次买了 P60F;点焊机会不会啪一声。

博主 TOP 面向穿越机玩家:外场电包、远航电池、遥控器电池都是电芯做的,他之前已出焊接教程、内阻测法、接线图和开源电包外壳。关键装备是点焊机,这次升级到阿威兹 UF20B 并开箱讲用法。先演示电烙铁焊电池极片很难上锡、虚焊、久烫有安全风险,点焊机几个小礼花就牢牢焊上。铭牌:输出电压最大 6V、电流最大 1750A、功率 10.5kW。功能上喜欢可切换触发方式:自动模式笔尖压上即焊,手动模式可先摆好位置再按键触发,更有底;参数多(触发时间、连点)但基本只用档位。档位过大烧穿镍片、过小不牢;以 0.15mm 镀镍钢片对折为例:1 档太浅一扯就开,4 档扯不开但偏浅,6 档背面焊透,7 档彻底完美——焊 0.15 记住用 7 档;99 档是为更厚材料,最高 0.4mm。设置里有「经验分享」翻页教学,对新手友好。结尾:做电池的老板开法拉利,玩飞机不怕没私房钱,链接放橱窗。

穿越机的外场电包、远航电池和眼镜供电电池内部都是 21700 三元锂;自己会组装就能省下钱买配件。工具:21700 电芯、电池夹板、镍片、铜片、热缩管和点焊机——电烙铁很难把镍片焊牢,温度掌握不好还会让内阻升高。博主用阿威兹的机器,焊镍片或 0.15mm 铜片都轻松,最大 99 档;焊镍片 + 铜片约 0.3mm 的组合一般 25 档左右。先在电池上贴青稞纸保护外圈绝缘;点焊时一支笔压住镍片,另一支点焊;另一边正负极要分别点焊,千万不能焊在一起;把平衡头线和电源线焊到正负极(红正黑负);裹纤维胶带、贴阻燃海绵、套热缩管,一块眼镜供电电池完成。提醒锂电池易燃易爆,制作格外小心。